• Monobrancard articulé : Passe au-dessus du dos de l’équidé, articulé par un pivot au garrot, permettant des mouvements d’incurvation, de rotation et de déplacements latéraux impossibles avec des brancards traditionnels.

• Sellettes stabilisatrices : Deux sellettes en polyuréthane articulées accompagnent le mouvement des épaules, stabilisent l’attelage et préservent la biomécanique naturelle du cheval.

• Arçon mécano-soudé et harnais mousse multipoint : Répartition innovante des efforts via cinq mousquetons, réduisant les points de pression et améliorant le confort de l’animal.

• Amortissement élastique intégré : Absorbe les à-coups pour plus de confort et de sécurité, tant pour l’équidé que pour le conducteur.

• Réglage universel : Trois tailles réglables pour s’adapter à tous les gabarits d’équidés.

• Compatibilité numérique : Intégration possible de capteurs pour le suivi de l’effort et l’analyse de la locomotion.

• Liberté biomécanique accrue : Respect de la locomotion naturelle, mouvements libres dans toutes les directions.

• Simplicité et rapidité d’attelage : Montage en une seule pièce, manipulation facilitée.

• Polyvalence d’usage : Adapté à tous les usages (débourrage, dressage, rééducation, loisirs, sport, spectacle, utilitaire).

• Confort et sécurité : Amortissement des chocs, réduction des contraintes sur le dos et les épaules du cheval.

• Accessibilité : Prise en main facile, apprentissage rapide, adapté aux débutants comme aux professionnels.

• Innovation technique : Utilisation de matériaux composites, ergonomie avancée, monitoring numérique.

• Éducation et rééducation : Débourrage, dressage, rééducation fonctionnelle avec acceptation rapide du véhicule par l’équidé.

• Loisirs, sport, utilitaire : Prototypes adaptés pour sulky, tandem, Haute École, promenade, surf, adaptation paraplégique, agriculture.

• Formation : Méthode vulgarisée de conduite Équimobile, accessible à tous.

• Initiation : Concept d’Équidrome, espace sécurisé pour l’apprentissage.

• Accessibilité : Bénéfices démontrés pour les personnes à mobilité réduite.

• Performance accrue : Liberté de mouvement, réduction des points de pression, meilleure endurance et récupération.

• Maniabilité supérieure : Exécution de figures complexes, virages serrés, conduite intuitive et réactive, transitions fluides.

• Adaptation dynamique : Suivi du mouvement des omoplates, contact souple et amorti, conduite précise même dans les espaces restreints.

• Présentations et expérimentations : ENE Saumur, École vétérinaire d’Alfort, Château de Chambord, tourisme équestre, inclusion.

• Tests terrain : Massif Central, Normandie, Pays Basque, chevaux lourds, associations de personnes en situation de handicap.

• Témoignages : Simplicité, sécurité, efficacité saluées par professionnels et utilisateurs.

• Obstacles institutionnels : Difficultés d’homologation, absence de reconnaissance officielle.

• Problèmes de contrefaçon : Concurrence déloyale, copies non autorisées.

• Refus d’intégration : Certains appels à projets ou journées scientifiques jugent l’approche « insuffisamment scientifique ».

• Perspectives : Poursuite de la recherche, validation scientifique (INRAE, IFCE), homologation, partenariats, formations certifiantes, réseau de franchises Équidrome Équimobile.

• Marché large : Propriétaires d’équidés, loisirs, tourisme, sport, agriculture, rééducation.

• Croissance : Formation, vente de véhicules, accompagnement à la conduite, pôles de formation.

• Demande croissante : Activités éthologiques, ludo-sportives, innovations pour le bien-être animal.

• Statut : Inventeur indépendant, plus de 30 ans d’expérience, prototypes réalisés, atelier et écurie dédiés.

• Ouverture : Consultation, réalisation de prototypes, partenariats industriels.

• Recherche : Financements, partenaires, reconnaissance institutionnelle, débouchés commerciaux.